眾所周知,鋼鐵一直都是工業(yè)污染的重災(zāi)區(qū),也正因此這一行業(yè)嚴(yán)管趨勢(shì)依舊。進(jìn)入2019年,新一輪執(zhí)行力度大、覆蓋范圍廣的超低排放與節(jié)能減排,仍將成為鋼鐵行業(yè)主旋律。
環(huán)保達(dá)標(biāo)與否,已成為懸在鋼鐵行業(yè)上的“達(dá)摩克利斯之劍”。而2019年大氣污染防目標(biāo)完成與否,也很大程度上取決于鋼鐵行業(yè)深度治理。
繼燃煤電廠超低排放后,非電行業(yè)超低排放成為著力點(diǎn)。“加快火電、鋼鐵行業(yè)超低排放改造,實(shí)施重污染行業(yè)達(dá)標(biāo)排放改造。”2019年政府工作報(bào)告中再次出現(xiàn)的鋼鐵超低排放,足可見(jiàn)其重要性。而按照此前一年政府工工作報(bào)告關(guān)于“推動(dòng)鋼鐵等行業(yè)超低排放改造”的要求,唐山、邯鄲、安陽(yáng)等城市率先開(kāi)展鋼鐵企業(yè)超低排放改造。
同時(shí),作為新一輪藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)重點(diǎn)區(qū)域強(qiáng)化督查的重點(diǎn)之一,各地鋼鐵企業(yè)廢氣治理都將在2019年面臨持續(xù)且嚴(yán)峻的考驗(yàn)。而2019年是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)攻堅(jiān)之年,生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境管理司司長(zhǎng)劉炳江提出,推進(jìn)燃煤機(jī)組、鋼鐵行業(yè)超低排放改造,開(kāi)展無(wú)組織排放深度治理。對(duì)于量大面廣的工業(yè)窯爐,要么清潔能源替代,要么深度治理,要么淘汰掉。
這也意味著,包括鋼鐵行業(yè)在內(nèi)的重點(diǎn)行業(yè)超低排放問(wèn)題將會(huì)受到政策層面更多關(guān)注,環(huán)保監(jiān)管和整治力度亦將加大,隨之而來(lái)的深度治理也有望提速。與燃煤發(fā)電行業(yè)不同的是,鋼鐵行業(yè)煙氣成分更加復(fù)雜,技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性上存在挑戰(zhàn),推行超低排放在政策上也需要相應(yīng)支持。而在過(guò)去一段時(shí)間內(nèi),在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)控制區(qū)域,鋼鐵行業(yè)執(zhí)行大氣污染物特別排放限值已超過(guò)4年之久,與現(xiàn)階段大氣污染治理需求已存在一定脫節(jié)。
據(jù)權(quán)威媒體日前報(bào)道,就《鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作方案》何時(shí)發(fā)布,劉炳江給出了明確答復(fù):“4月前!”2018年5月,《鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作方案(征求意見(jiàn)稿)》明確新建(含搬遷)鋼鐵項(xiàng)目要全部達(dá)到超低排放水平。細(xì)分后的指標(biāo)則是燒結(jié)機(jī)頭煙氣、球團(tuán)焙燒煙氣在基準(zhǔn)含氧量16%條件下,顆粒物/二氧化硫/氮氧化物小時(shí)均值排放濃度不高于10/35/50mg/立方米;其他污染源不高于10/50/150mg/立方米。
同時(shí),《工作方案》也為這一任務(wù)制定了具體時(shí)間表:即到到2020年10月底前,京津冀及周邊、長(zhǎng)三角、汾渭平原等大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域具備改造條件的鋼鐵企業(yè)基本完成超低排放改造。此外,力爭(zhēng)在2020年底前完成鋼鐵產(chǎn)能改造4.8億噸,2022年底前完成5.8億噸,2025年底前完成改造9億噸左右。與現(xiàn)行的國(guó)家特別排放限值的標(biāo)準(zhǔn)相比,征求意見(jiàn)稿中的標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。
因煙氣成分和工況更加復(fù)雜,鋼鐵等非電領(lǐng)域煙氣超低排放技術(shù)要求更高,對(duì)應(yīng)的投入也十分巨大,改造成功與否直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。從技術(shù)層面來(lái)說(shuō),電力行業(yè)的超低排放實(shí)際上為其他行業(yè)超低排放改造發(fā)展了共性技術(shù),實(shí)現(xiàn)3個(gè)主要污染物的脫除在技術(shù)工藝上是成熟的。但在同一個(gè)行業(yè)中,不能因?yàn)閷?duì)環(huán)保投入高、運(yùn)行好、環(huán)保成本高而不掙錢(qián),而讓那些投入少運(yùn)行差的企業(yè)多賺錢(qián),要解決這個(gè)方面的配置問(wèn)題。誠(chéng)如同等規(guī)模鋼企有的花幾個(gè)億,有的僅幾千萬(wàn),治污工程的基礎(chǔ)硬件配置達(dá)不到要求。
“列的單子千萬(wàn)條,措施千萬(wàn)條,但是減排是第一條。目標(biāo)已明確,措施已經(jīng)分配下去,大家一起‘擼起袖子加油干’。”劉炳江強(qiáng)調(diào)。另?yè)?jù)市場(chǎng)分析指出,根據(jù)各地區(qū)改造時(shí)點(diǎn)和粗鋼產(chǎn)量占比,平均每臺(tái)燒結(jié)機(jī)改造費(fèi)用約0.8億元測(cè)算,2020年鋼鐵深度治理帶來(lái)的投資體量將超過(guò)101億元。
特此聲明:
1. 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其他來(lái)源的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。
2. 請(qǐng)文章來(lái)源方確保投稿文章內(nèi)容及其附屬圖片無(wú)版權(quán)爭(zhēng)議問(wèn)題,如發(fā)生涉及內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,文章來(lái)源方自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任。
3. 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日內(nèi)起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)益。