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近50萬噸“洋垃圾”,退運(yùn)!

分類:固廢觀察 > 固廢處理    發(fā)布時(shí)間:2021年3月29日 12:33    作者:    文章來源:半月談

3月28日,天津港南疆碼頭,數(shù)臺(tái)門座式起重機(jī)緊張作業(yè),將紅褐色的粉末裝上貨輪。

作為中國(guó)海關(guān)系統(tǒng)迄今為止查扣的數(shù)量最大的一批走私入境固體廢物——49.8萬噸硫鐵礦渣的最后一部分即將裝船完畢,這些“洋垃圾”計(jì)劃于夜間駛離天津港,全部退運(yùn)出境。

“49.8萬噸是什么概念?按照一般堆放高度要求,需要約5個(gè)足球場(chǎng)才能堆得下!”天津海關(guān)緝私局直屬隊(duì)二級(jí)高級(jí)警長(zhǎng)繆斌說。

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28日,在天津港南疆碼頭,起重機(jī)對(duì)固體廢物進(jìn)行裝船作業(yè)。趙子碩 攝

天津南疆海關(guān)二級(jí)高級(jí)主辦楊衛(wèi)星介紹,2020年3月,天津南疆海關(guān)工作人員在查驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)一票“鐵礦粉”比重較輕且伴有刺激性酸味、均勻度特別高,通過對(duì)這票貨物樣品化驗(yàn)分析,他們發(fā)現(xiàn)該貨物實(shí)為中國(guó)早已明令禁止進(jìn)口的固體廢物——硫鐵礦渣。

接到這個(gè)線索后,天津海關(guān)緝私部門立即展開調(diào)查,檢索到涉案公司此前已申報(bào)進(jìn)口5票“鐵礦粉”類貨物,均有走私嫌疑。

2020年6月,天津海關(guān)按照海關(guān)總署統(tǒng)一部署,開展“藍(lán)天2020”專項(xiàng)行動(dòng)第一輪集中打擊,成功打掉該走私犯罪團(tuán)伙,抓獲主要涉案人員4人,在南疆碼頭現(xiàn)場(chǎng)查扣涉嫌走私的硫鐵礦渣49.8萬噸。

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28日,在天津港南疆碼頭,卡車在卸載固體廢物,準(zhǔn)備裝船。趙子碩 攝

“為查辦此案,辦案警察累計(jì)出差120天,赴湖南、江蘇、山東、河北、甘肅等地調(diào)取材料近萬份,并與多個(gè)部門密切配合,自2020年10月起歷時(shí)5個(gè)多月、分7批次7艘船將涉案的硫鐵礦渣退運(yùn)出境,今天裝船的是最后的6.8萬噸?!碧旖蚝jP(guān)緝私局經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)海關(guān)緝私分局局長(zhǎng)周海說。

“洋垃圾”通常指國(guó)家禁止進(jìn)口的固體廢物。自2017年《禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革實(shí)施方案》出臺(tái)后,我國(guó)逐步有序減少固體廢物進(jìn)口種類和數(shù)量。

2017年以來,先是禁止進(jìn)口廢塑料,隨后擴(kuò)展到禁止進(jìn)口廢五金、廢纖維、廢紡織品等。2021年1月1日起,我國(guó)禁止以任何方式進(jìn)口固體廢物。

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在天津港南疆碼頭,工程車輛和起重機(jī)對(duì)固體廢物進(jìn)行裝船作業(yè)。趙子碩 攝

“全面禁止固體廢物進(jìn)口后,除了像本案一樣將固體廢物偽報(bào)為與其相近或類似的關(guān)聯(lián)商品走私入境之外,一些不法分子可能利用非傳統(tǒng)渠道走私入境固體廢物,衍生出交叉綜合的新型走私手法。海關(guān)工作人員需要鍥而不舍、守好國(guó)門,守衛(wèi)國(guó)家生態(tài)安全和人民群眾生命健康。”天津海關(guān)緝私局局長(zhǎng)孫旭東說。

(編輯:逍遙客)

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