歲末年初，為了及時(shí)反映環(huán)保產(chǎn)業(yè)過往一年的發(fā)展動(dòng)態(tài)，預(yù)測新一年的發(fā)展趨勢，中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)組織各分支機(jī)構(gòu)編寫了《2021年行業(yè)發(fā)展評(píng)述和2022發(fā)展展望》，供環(huán)保企事業(yè)單位、專家和管理者參考。
一、2021年冶金環(huán)保行業(yè)評(píng)述
1、主要政策
2021年是國家“十四五”開局之年，也是中國鋼鐵行業(yè)減污降碳協(xié)同高質(zhì)量綠色發(fā)展、超低排放改造進(jìn)程提速的關(guān)鍵一年。國家發(fā)改委、工信部與生態(tài)環(huán)境部分別出臺(tái)《關(guān)于運(yùn)用價(jià)格手段促進(jìn)鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有關(guān)事項(xiàng)的通知》《關(guān)于開展京津冀及周邊2021-2022年采暖季鋼鐵行業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)的通知》《關(guān)于開展重點(diǎn)行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目碳排放環(huán)境影響評(píng)價(jià)試點(diǎn)的通知》等政策性指導(dǎo)文件，為鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)減量發(fā)展，鼓勵(lì)率先實(shí)現(xiàn)超低排放、低碳環(huán)保的優(yōu)勢產(chǎn)能享受政策紅利，以及落后產(chǎn)能倒逼退出等提供了強(qiáng)有力的頂層設(shè)計(jì)支撐?？傮w政策要求堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，在有效保障鋼鐵需求前提下，以控制排放總量、調(diào)整空間布局、強(qiáng)化過程控制、優(yōu)化末端治理為原則，通過完善產(chǎn)業(yè)激勵(lì)和約束政策，全面提高鋼鐵工業(yè)綠色低碳發(fā)展水平。
(1)鋼鐵行業(yè)進(jìn)入超低排放評(píng)估提速與動(dòng)態(tài)調(diào)整新階段
2021年受差異化限產(chǎn)與江蘇、河北、山東、河南、山西、浙江等地差異化水電價(jià)、地方超低排放改造工作方案強(qiáng)力推進(jìn)影響，鋼鐵企業(yè)超低排放改造完成情況同比增幅較大。據(jù)生態(tài)環(huán)境部統(tǒng)計(jì)，截至2021年12月1日，全國229家鋼鐵企業(yè)6.2億噸粗鋼產(chǎn)能已完成或正在實(shí)施超低排放改造。首鋼遷鋼、太鋼、首鋼京唐、山鋼日照、縱橫鋼鐵、新興鑄管、寶武湛江等20家企業(yè)完成全流程評(píng)估監(jiān)測工作，9家企業(yè)部分環(huán)節(jié)完成評(píng)估監(jiān)測工作，并按程序在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站上公示。其中西王金屬科技有限公司因存在明顯與評(píng)估監(jiān)測要求不符的情形，已被中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)從公示名單中撤除，反映出生態(tài)環(huán)境主管部門與行業(yè)主管部門對(duì)于企業(yè)超低排放改造工作的動(dòng)態(tài)管控思路。
(2)全國重點(diǎn)區(qū)域城市鋼鐵產(chǎn)量壓減政策以環(huán)?？冃綖橹匾ナ?/strong>
2021年鋼鐵工業(yè)仍然執(zhí)行生態(tài)環(huán)境部《重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)急減排技術(shù)指南(2020年修訂版)》(以下簡稱“指南”)(環(huán)辦大氣函〔2020〕340號(hào))，河北、天津、河南、山西、山東、江蘇、上海、安徽等16個(gè)省(市)對(duì)238家長流程和261家短流程鋼鐵企業(yè)進(jìn)行績效分級(jí)管理。國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能最為集中的唐山、邯鄲、臨汾、安陽等地空氣質(zhì)量“退后十”壓力陡增，各地從燒結(jié)、煉鐵、煉鋼等全工序進(jìn)行限產(chǎn)管控，切實(shí)確保鋼鐵企業(yè)依據(jù)績效分級(jí)結(jié)果落實(shí)產(chǎn)量壓減目標(biāo)，行業(yè)中誰改造誰受益、真投入真獲利、良幣驅(qū)逐劣幣的公平市場競爭環(huán)境逐漸形成。
(3)鋼鐵行業(yè)排污許可制度進(jìn)入精細(xì)化管理階段并引入碳排放內(nèi)容
2021年3月《排污許可管理?xiàng)l例》(中華人民共和國國務(wù)院令第736號(hào))正式實(shí)施，鋼鐵企業(yè)依法依規(guī)落實(shí)許可證“一證式”管理要求，有了明確的罰則與執(zhí)行要求。將管理責(zé)任、無證排污、超濃度超總量、無組織排放或特殊時(shí)段偽證排污、違反管理要求、不按要求開展臺(tái)賬記錄或執(zhí)行報(bào)告、材料弄虛作假等情形落實(shí)處罰細(xì)則，真正明確企業(yè)違證排污的違法成本。同時(shí)，許可證中將固危廢與碳排放管理要求一并納入排污許可一證式管理范圍，體現(xiàn)未來環(huán)保管理全覆蓋與精細(xì)化并重的新時(shí)期監(jiān)管思路。
(4)“假治污、真治數(shù)”的弄虛作假行為成為執(zhí)法打擊要點(diǎn)
自“3.11”唐山事件爆發(fā)以來，2021年針對(duì)在線數(shù)據(jù)失真、污染防治設(shè)施運(yùn)行異常、未嚴(yán)格落實(shí)停限產(chǎn)要求、污染治理設(shè)施配套與達(dá)標(biāo)水平不匹配等監(jiān)管問題持續(xù)發(fā)酵，新一輪環(huán)保風(fēng)暴席卷全國?，F(xiàn)場執(zhí)法檢查人員與執(zhí)法監(jiān)測能力專業(yè)性、執(zhí)法儀器設(shè)備完備性等綜合水平的提高，大大提升了國家與地方生態(tài)環(huán)境主管部門的現(xiàn)場執(zhí)法能力，多地曝出“假治污、真治數(shù)”的弄虛作假行為，倒逼鋼企作為主體責(zé)任落實(shí)單位，協(xié)同第三方運(yùn)維單位開展在線監(jiān)測設(shè)施的全面排查與整改落實(shí)工作，使行業(yè)監(jiān)測水平與數(shù)據(jù)歸真能力得到進(jìn)一步提升。
2、產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2021年1——10月，雖然新冠疫情影響還在持續(xù)，但通過國家發(fā)改委、工信部等多部委協(xié)同減量發(fā)展政策的深入落實(shí)，全國粗鋼產(chǎn)量87705萬噸，雖然仍位居全球第一，但總產(chǎn)量相較2020年同比下降0.7%。中國寶武集團(tuán)、山西建龍集團(tuán)、普陽鋼鐵集團(tuán)等幾大鋼鐵集團(tuán)仍在加快兼并重組的步伐，中國鋼鐵工業(yè)提升產(chǎn)業(yè)集中度與高質(zhì)量綠色發(fā)展的新格局逐步形成。
中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)主要位于大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的基本面未發(fā)生根本改變，約80%產(chǎn)能分布于河北、江蘇、山東、山西、河南、遼寧6省，長流程和短流程企業(yè)粗鋼產(chǎn)能占比分別為87%和13%，雖然短流程比例同比有所增加，但以長流程企業(yè)為主的行業(yè)基本情況短期內(nèi)不會(huì)改變。2020年，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)SO2、煙粉塵排放總量分別比2019年同比減少15.03%和11.98%；廢水、COD、氨氮排放總量較2019年同比減少3.33%、9.14%和26.99%。隨著行業(yè)超低排放治理技術(shù)與水深度處理技術(shù)的推行，主要大氣與水污染物排放總量得到進(jìn)一步壓減。
隨著國家層面“雙碳”政策的快速推行落地，作為“兩高”重點(diǎn)行業(yè)的鋼鐵工業(yè)成為國家與地方推行碳排放約束管理的重中之重，幾大鋼鐵集團(tuán)紛紛出臺(tái)“雙碳”目標(biāo)，履行社會(huì)責(zé)任。中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司率先宣告了碳減排目標(biāo)：2023年力爭實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰；2035年力爭減碳30%；2050年力爭實(shí)現(xiàn)碳中和。旗下八一鋼鐵—富氫碳循環(huán)高爐試驗(yàn)項(xiàng)目正在進(jìn)行第二階段的工程建設(shè)。18日，中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司聯(lián)合全球15個(gè)國家以及世界鋼鐵協(xié)會(huì)成立全球低碳冶金創(chuàng)新聯(lián)盟，發(fā)布鋼鐵行業(yè)低碳技術(shù)路線；河鋼集團(tuán)宣告2022年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2025年碳排放量較峰值降10%以上，2030年碳排放量較峰值降30%以上，2050年實(shí)現(xiàn)碳中和；包鋼集團(tuán)宣告力爭2023年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，力爭2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。
3、關(guān)鍵技術(shù)
(1)有組織治理關(guān)鍵技術(shù)
1)高爐煤氣精脫硫技術(shù)
針對(duì)高爐煤氣精脫硫源頭減排技術(shù)，2021年又有幾家鋼鐵企業(yè)先后建成投運(yùn)了“水解催化+脫酸”、微晶材料與催化工藝項(xiàng)目。根據(jù)相關(guān)企業(yè)與環(huán)保工程技術(shù)單位對(duì)外報(bào)道，精脫硫項(xiàng)目投運(yùn)后可實(shí)現(xiàn)熱風(fēng)爐排口二氧化硫濃度滿足50mg/m3以內(nèi)的超低限值要求。但根據(jù)行業(yè)企業(yè)實(shí)際運(yùn)行情況來看，催化劑中毒、使用壽命大幅衰減與二次污染防治問題仍待時(shí)間檢驗(yàn)，穩(wěn)定達(dá)標(biāo)運(yùn)行能力也需密切關(guān)注。
2)高爐爐頂均壓煤氣放散全回收技術(shù)
目前針對(duì)重點(diǎn)鋼鐵產(chǎn)能區(qū)域空氣質(zhì)量一氧化碳因子居高不下的現(xiàn)狀，重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)鋼鐵企業(yè)超低排放改造過程中對(duì)于高爐爐頂均壓煤氣放散要求實(shí)施全回收改造，利用引射器技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)放散煤氣的全部收集凈化儲(chǔ)存。解決了此節(jié)點(diǎn)應(yīng)用非全回收技術(shù)造成的部分一氧化碳與主要大氣污染物的排放問題。
3)爐窯末端脫硫治理技術(shù)
針對(duì)當(dāng)前高爐煤氣源頭減排措施尚未在行業(yè)全面推廣的現(xiàn)狀，為了達(dá)到國家超低排放政策文件與地標(biāo)中對(duì)于高爐熱風(fēng)爐、軋鋼加熱爐排口二氧化硫50mg/m3的限值要求，唐山、邯鄲市等重點(diǎn)區(qū)域企業(yè)采用小蘇打噴射與固定床干法脫硫等技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)燃用高爐煤氣排放二氧化硫的末端處理，下一步應(yīng)關(guān)注此類工藝的運(yùn)行穩(wěn)定性、脫硫劑使用壽命與固廢合規(guī)處置問題。
(2)無組織管控治一體化關(guān)鍵技術(shù)
鋼鐵企業(yè)在超低排放改造過程中不斷提升智能化管理水平，通過建立智能環(huán)保監(jiān)測管控平臺(tái)，將主要排放口在線監(jiān)測數(shù)據(jù)、環(huán)保設(shè)施運(yùn)行數(shù)據(jù)與生產(chǎn)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)管控，在主控系統(tǒng)中可隨時(shí)調(diào)取生產(chǎn)設(shè)施與環(huán)保設(shè)施、在線監(jiān)測實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。以大數(shù)據(jù)、視頻流監(jiān)控、機(jī)器視覺、源解析、擴(kuò)散模擬、污染源清單、智能反饋等技術(shù)為依托，開展全廠無組織塵源點(diǎn)的清單化管理，通過智能化管理手段全面提升企業(yè)環(huán)?？冃Ч芾硭?。
二、2022年發(fā)展展望
1、政策方面
隨著全國范圍內(nèi)差異化水電價(jià)與績效分級(jí)管控差異化限產(chǎn)措施的嚴(yán)格執(zhí)行，除重點(diǎn)區(qū)域超低排放改造繼續(xù)增效提速外，其他區(qū)域企業(yè)超低排放評(píng)估監(jiān)測工作也將陸續(xù)開啟，全流程改造完成企業(yè)數(shù)量在2021年基礎(chǔ)上繼續(xù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長。各地市鋼鐵企業(yè)績效分級(jí)結(jié)果將對(duì)企業(yè)產(chǎn)能發(fā)揮產(chǎn)生重要影響，在線數(shù)據(jù)歸真與分布式管控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)促使鋼鐵企業(yè)依法依規(guī)落實(shí)停限產(chǎn)，強(qiáng)化企業(yè)落實(shí)“四真”超低改造要求，切實(shí)高質(zhì)量完成超低排放的思想意識(shí)。同時(shí)，減污降碳協(xié)同發(fā)展理念也將貫穿環(huán)保改造始終，除精益化開展現(xiàn)有組織末端治理設(shè)施提標(biāo)改造外，還將進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展源頭減排工藝，在超低排放改造的同時(shí)落實(shí)“雙碳”管理要求。
2022年生態(tài)環(huán)境主管部門將依托《排污許可管理?xiàng)l例》細(xì)則，在鋼鐵企業(yè)執(zhí)法檢查中加入依法依規(guī)落實(shí)排污許可制度、持證排污的專項(xiàng)核查要求。同時(shí)，對(duì)在線設(shè)施運(yùn)維管理不規(guī)范導(dǎo)致的排放數(shù)據(jù)失真、污染防治設(shè)施配套與達(dá)標(biāo)排放水平不符、不落實(shí)重污染天氣績效分級(jí)要求等情形進(jìn)行解剖式執(zhí)法，以高壓政策與執(zhí)法檢查倒逼鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，走高質(zhì)量綠色發(fā)展之路。
2、市場方面
2022年底前，除重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得明顯進(jìn)展，60%左右產(chǎn)能完成改造外，其他區(qū)域鋼企的超低排放改造進(jìn)程也將根據(jù)區(qū)域時(shí)限要求陸續(xù)開啟并迅速推進(jìn)。隨著各地超低排放差異化水電價(jià)的實(shí)質(zhì)推行以及績效分級(jí)、差異化管控政策的深入執(zhí)行，環(huán)保治理的市場空間將得到進(jìn)一步釋放，依托重點(diǎn)區(qū)域已公示企業(yè)的超低排放改造經(jīng)驗(yàn)，成熟的有組織治理技術(shù)、無組織管控措施搭建與智能化監(jiān)控監(jiān)管體系的建設(shè)將成為下游環(huán)保治理、環(huán)境監(jiān)測與智能化平臺(tái)創(chuàng)建等企業(yè)開拓市場的重要依托。
同時(shí)，在國家碳達(dá)峰與碳中和政策推行的大背景下，源頭減排技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用對(duì)鋼企實(shí)現(xiàn)減污降碳協(xié)同發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。煤氣零放散、燒結(jié)煙氣循環(huán)等清潔生產(chǎn)工藝的實(shí)施也為下游節(jié)能環(huán)保企業(yè)創(chuàng)造更多的市場機(jī)會(huì)。高續(xù)航電動(dòng)重卡、氫能源貨車等新能源車輛的需求量也隨著超低排放改造步入2022年這一新的歷史時(shí)期。
3、技術(shù)方面
2022年，除高爐煤氣精脫硫等不同先進(jìn)工藝路線繼續(xù)驗(yàn)證穩(wěn)定達(dá)標(biāo)能力外，高爐煤氣零放散、軋鋼加熱爐換向反吹、燒結(jié)煙氣內(nèi)循環(huán)、環(huán)保智能管控系統(tǒng)等主要大氣污染物的源頭減量與智能化管控措施，也將成為鋼鐵企業(yè)實(shí)施全流程超低排放改造的重點(diǎn)提升項(xiàng)。
原標(biāo)題：2021年冶金環(huán)保行業(yè)發(fā)展評(píng)述和2022年發(fā)展展望