隨著工業(yè)4.0的到來與全面普及，數(shù)字化、智慧化成為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵詞，也是垃圾焚燒發(fā)電企業(yè)應(yīng)對(duì)國補(bǔ)政策調(diào)整，實(shí)現(xiàn)降本增效、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的有效途徑。近日，瀚藍(lán)下屬南海生活垃圾焚燒發(fā)電一廠數(shù)智化建設(shè)再結(jié)碩果，實(shí)現(xiàn)渣吊自動(dòng)智慧化運(yùn)行，為“無廢城市”建設(shè)增添智慧手段。
 

　　智慧技術(shù)應(yīng)用　破解行業(yè)難題
 

　　生活垃圾以焚燒形式處置后，會(huì)產(chǎn)生一定的爐渣，需要進(jìn)一步外運(yùn)填埋或綜合利用。目前，行業(yè)內(nèi)對(duì)爐渣的收運(yùn)普遍存在濕渣含水率難以控制、收運(yùn)作業(yè)環(huán)境惡劣、爐渣裝車存在安全風(fēng)險(xiǎn)、渣吊系統(tǒng)安全保護(hù)功能不完善等難題。
 

　　為此，瀚藍(lán)從2021年起成立專項(xiàng)組，研究渣吊智慧化運(yùn)行技術(shù)，以破解上述行業(yè)難題。項(xiàng)目研究包括軟件和硬件兩部分。軟件方面，基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、預(yù)測(cè)控制、蟻群策略等高等算法，利用激光定位、智能控制器、高等控制算法等技術(shù)，開發(fā)出一套渣吊全自動(dòng)控制算法。硬件方面，對(duì)渣吊的設(shè)施進(jìn)行相應(yīng)的改造提升，以滿足智慧化運(yùn)行。
 

　　經(jīng)過大半年的研究、調(diào)試，目前渣吊系統(tǒng)滿足智慧化運(yùn)行條件并應(yīng)用于項(xiàng)目，有效解決了當(dāng)前國產(chǎn)渣吊控制效率和安全性的問題，接下來將陸續(xù)應(yīng)用到瀚藍(lán)在全國各地的垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目。
 

　　渣吊無人值守　實(shí)現(xiàn)降本增效
 

　　在渣吊實(shí)現(xiàn)智慧化運(yùn)行前，爐渣裝車工作需要行車駕駛員通過目視判斷手動(dòng)操作行車完成。而爐渣收集系統(tǒng)環(huán)境異味大、灰塵大，通過遙控器操作爐渣裝車時(shí)，存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)。以南海垃圾焚燒發(fā)電一廠為例，原來渣吊操作需要人員24小時(shí)輪班，在實(shí)行智慧化后，以全自動(dòng)化完全取代了人工操作，渣吊系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，設(shè)備故障率大幅降低。除了節(jié)省人力成本，渣吊自動(dòng)化運(yùn)行還優(yōu)化了作業(yè)流程，確保爐渣高效收運(yùn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，相比人工操作，渣吊智慧化運(yùn)行可使?fàn)t渣裝車速度提升近30%，避免高峰期車輛排隊(duì)。
 

　　渣吊智慧化系統(tǒng)的自動(dòng)化統(tǒng)計(jì)功能也可對(duì)渣吊每天的裝車量、工作任務(wù)、裝車時(shí)間、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、檢維修周期等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)生成管理報(bào)表，便于進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，提高生產(chǎn)管理水平，強(qiáng)化垃圾焚燒發(fā)電廠的全生命周期管理。
 

　　高度數(shù)字化　運(yùn)營更智慧
 

　　瀚藍(lán)近年來積極探索建設(shè)數(shù)智化電廠，力求推進(jìn)垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目管理精細(xì)化、流程數(shù)字化、工藝設(shè)備智能化，提升發(fā)電項(xiàng)目的運(yùn)行效率與經(jīng)濟(jì)效益。
 

　　瀚藍(lán)南海生活垃圾焚燒發(fā)電一廠以工藝優(yōu)化為切入點(diǎn)，把云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)引入到生產(chǎn)應(yīng)用各環(huán)節(jié)，構(gòu)建全鏈路數(shù)據(jù)及智能算法模型、垃圾焚燒發(fā)電工藝優(yōu)化的人工智能算法模型，是環(huán)境治理行業(yè)的AI“數(shù)字大腦”。項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)每20秒計(jì)算預(yù)測(cè)90秒后的蒸氣流量，穩(wěn)定性最高可提升23%，從而讓垃圾焚燒工藝優(yōu)化程度接近甚至超越“最優(yōu)的老師傅”，有利于提升用于發(fā)電的蒸氣流量，以及保持環(huán)保指標(biāo)的穩(wěn)定性，從而產(chǎn)生直接的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。與此同時(shí)，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大幅降低，不再需要每小時(shí)6至10次的人工數(shù)據(jù)分析，也無需高度依賴運(yùn)營人員的操作經(jīng)驗(yàn)，部分場(chǎng)景最大可減少80%的工作量。如今實(shí)現(xiàn)的渣吊全自動(dòng)智慧化運(yùn)行，正是該數(shù)字化電廠建設(shè)的又一重要成果。
 

　　智能化時(shí)代給予了環(huán)保行業(yè)更多的啟發(fā)。渣吊全自動(dòng)智慧化運(yùn)行是數(shù)智化電廠運(yùn)營的又一項(xiàng)前瞻舉措，對(duì)提升公司固廢處理業(yè)務(wù)運(yùn)營管理效率、打造公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力有積極意義，也為行業(yè)的發(fā)展帶來積極影響。未來，瀚藍(lán)將進(jìn)一步升級(jí)數(shù)智化能力，利用智慧化手段提高各項(xiàng)目運(yùn)營管理水平，為城市環(huán)境管理的科技含量和監(jiān)管效率帶來有效提升，助力各地“無廢城市”建設(shè)。
 

　　原標(biāo)題：國內(nèi)領(lǐng)先！瀚藍(lán)環(huán)境實(shí)現(xiàn)渣吊全自動(dòng)智慧化運(yùn)行