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多圖|我們的生活垃圾去哪了 記者探尋城鄉(xiāng)垃圾無害化處理背后故事

分類:固廢觀察 > 固廢處理    發(fā)布時(shí)間:2018年11月9日 9:59    作者:王興華    文章來源:北極星固廢網(wǎng)

擁有400多萬人口的淄博,每天產(chǎn)生的生活垃圾有3000多噸,這是一個(gè)驚人的數(shù)字。當(dāng)你晚上外出散步,把家里裝滿垃圾的垃圾袋扔到小區(qū)樓下的垃圾箱,當(dāng)你外出逛街,將喝完的飲料瓶隨手扔進(jìn)垃圾桶,你好奇過這些垃圾的最終去向嗎?11月5日,記者近距離了解垃圾投放、回收、運(yùn)輸、處置的全過程,探究城鄉(xiāng)垃圾無害化處理背后的故事。

小區(qū)居民將垃圾投入垃圾桶中。

小區(qū)保潔把垃圾桶推上車,送至垃圾存放點(diǎn)。

環(huán)衛(wèi)工在清運(yùn)垃圾,送至垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。

在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,壓縮后的垃圾進(jìn)入轉(zhuǎn)運(yùn)車中。

垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車離開轉(zhuǎn)運(yùn)站,前往垃圾發(fā)電廠。

垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車把垃圾卸入垃圾發(fā)電廠的原生庫中。

垃圾入桶 清運(yùn)省時(shí)省力

5日早晨7點(diǎn)10分,桓臺(tái)東岳國際9號(hào)樓1單元的居民王女士把一袋垃圾提到樓下,扔進(jìn)了樓前的垃圾桶。第一個(gè)處理這袋垃圾的人,是東岳國際物業(yè)的保潔馬師傅。每天早上7點(diǎn)30分上班后,馬師傅和同事開著一輛專用的四輪電動(dòng)車,把垃圾桶從居民樓前運(yùn)到小區(qū)外面的臨時(shí)垃圾存放點(diǎn)。東岳國際小區(qū)有23棟樓,每個(gè)單元前面都擺著兩三個(gè)垃圾桶。馬師傅他們上午要拉四趟,下午拉一趟就可以了,“住在這個(gè)小區(qū)里的年輕人多,白天都上班了,產(chǎn)生的垃圾也少?!瘪R師傅告訴記者。

馬師傅的工作不復(fù)雜,電動(dòng)車尾部有一個(gè)遙控升降平臺(tái),車開到樓前面,伴隨著電動(dòng)機(jī)嗡嗡的響聲,他降下平臺(tái)把垃圾桶推上去,按一下遙控器,平臺(tái)升到與車廂平齊的位置,再把垃圾桶推進(jìn)車廂。等到了小區(qū)外面的臨時(shí)垃圾存放點(diǎn),馬師傅把裝滿垃圾的桶放下來,換上空垃圾桶放回居民樓前,周而復(fù)始,一天要拉出去40桶垃圾。

運(yùn)完垃圾,馬師傅端著水槍沖刷地面,隨后又拿出掃帚,開始熟練地清理垃圾桶外散落的垃圾。雖然天氣已涼,但在清理過程中,還是能聞到酸臭味。馬師傅卻顧不得這些,將垃圾掃到一起裝進(jìn)垃圾箱。不到10分鐘,清理任務(wù)就完成了。

忙完這些,馬師傅再修理一下?lián)p壞的垃圾桶,往空垃圾桶里噴灑消毒藥水,“這個(gè)季節(jié)還好一點(diǎn),夏天味道特別大,不消毒容易招蒼蠅。”

清運(yùn)垃圾的活,沒有周末,更沒有節(jié)假日,逢年過節(jié)工作量更大,因?yàn)楣?jié)假日的垃圾要比平時(shí)更多。雖然工作很臟,但看著小區(qū)的環(huán)境越來越好、越來越干凈,成就感在馬師傅心里油然而生。

據(jù)了解,以前很多老舊小區(qū)內(nèi)都是垃圾池,味道難聞,清理起來也特別費(fèi)力,為了確保垃圾日產(chǎn)日清,加班加點(diǎn)是經(jīng)常的事。這幾年隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),不要說是東岳國際這樣的新建小區(qū),就是很多老舊小區(qū)也換成了垃圾桶或垃圾箱,清理起來方便多了。

忙碌12小時(shí) 垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)

桓臺(tái)縣沒有垃圾焚燒廠,要先運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)站,處理后再送到位于臨淄的垃圾發(fā)電廠。負(fù)責(zé)這個(gè)工作的,是桓臺(tái)縣鑫旭環(huán)衛(wèi)公司的垃圾清運(yùn)車。起得比雞還早,可以說是這個(gè)工作的形象比喻。每天凌晨3點(diǎn)半,工人們就開始了一天的工作,到下午3點(diǎn)多垃圾全部運(yùn)往臨淄,轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)打掃完衛(wèi)生,一天的工作才算結(jié)束了。

早上6點(diǎn)鐘,一輛垃圾清運(yùn)車開到了東岳國際的臨時(shí)垃圾存放點(diǎn),環(huán)衛(wèi)工人跳下車,把敞開蓋的垃圾桶卡到垃圾車上,一按按鈕,垃圾桶翻了過來。只聽到一陣噼里啪啦的聲音,倒入車內(nèi)的垃圾經(jīng)歷了第一次壓縮。裝完垃圾,工人急急忙忙地開車走了,“還要去其他小區(qū)呢,走慢了會(huì)遇到早高峰,在城里會(huì)堵車,到了轉(zhuǎn)運(yùn)站也要排長隊(duì)?!?/p>

對(duì)于清運(yùn)車的作息時(shí)間,環(huán)衛(wèi)公司的負(fù)責(zé)人耿先生顯得有點(diǎn)無奈,之前因?yàn)榍宄克奈妩c(diǎn)鐘去小區(qū)里運(yùn)垃圾,他們被投訴噪音影響居民休息,改成早上八九點(diǎn)鐘作業(yè),又被投訴清運(yùn)不及時(shí)異味擾民。

桓臺(tái)縣城鄉(xiāng)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站位于唐山鎮(zhèn),這里遠(yuǎn)離村莊,周圍都是一片空地。雖然設(shè)備有點(diǎn)老舊,但環(huán)境衛(wèi)生做得很好,走進(jìn)院內(nèi)聞不到多少臭味。靠墻停著一排等待卸貨的垃圾清運(yùn)車,他們把垃圾卸到垂直式垃圾壓縮機(jī)下。壓縮機(jī)像擠壓壓縮餅干一樣對(duì)垃圾進(jìn)行擠壓,擠壓好后再打包裝車,發(fā)往終端處置。經(jīng)過垃圾壓縮機(jī)的處理,可以大大節(jié)省垃圾空間,減少把垃圾從垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站送至垃圾處理場的工作量。

記者了解到,明年將投資對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行改造,屆時(shí)這里的工作環(huán)境和設(shè)施將得到極大改善。

焚燒發(fā)電 垃圾無害處理

驅(qū)車30公里,記者跟隨垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車來到位于臨淄區(qū)敬仲鎮(zhèn)的淄博綠能新能源有限公司(以下簡稱綠能公司)。

很多人一聽垃圾發(fā)電廠,可能腦中的畫面就是煙霧彌漫、臟亂差的環(huán)境。但當(dāng)天,記者走進(jìn)綠能公司,卻是眼前一亮,首先感覺到整個(gè)廠區(qū)很安靜,環(huán)境整潔,空氣中無異味。

相比起垃圾填埋,焚燒處理生活垃圾是實(shí)現(xiàn)垃圾無害化、減量化、資源化處理的有效手段。高溫燃燒能夠使有害物得到完全分解,焚燒過程中垃圾體積也將大大減小,燃燒產(chǎn)生的熱量還可以用來發(fā)電供熱,實(shí)現(xiàn)資源的再利用。

據(jù)公司綜合部經(jīng)理曹新剛介紹,公司在淄博有兩家垃圾發(fā)電廠,位于臨淄的這家工廠接收來自張店、高青、臨淄、桓臺(tái)、高新區(qū)的垃圾,位于淄川的工廠則接收博山、淄川、周村、文昌湖的垃圾。沂源由于距離遙遠(yuǎn)運(yùn)輸不便,由設(shè)在當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)負(fù)責(zé)處理垃圾。

寬敞明亮的辦公環(huán)境、全數(shù)字化操作監(jiān)控,讓人很難想象這是一個(gè)生活垃圾焚燒發(fā)電及綜合處理的企業(yè)。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車將垃圾送進(jìn)原生庫后,經(jīng)過粗破碎、干化艙、機(jī)械分選、成品庫,進(jìn)入鍋爐燃燒,產(chǎn)生的能量用于驅(qū)動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī),尾氣則在凈化后排放。整個(gè)過程在封閉的車間中進(jìn)行,如果不看企業(yè)的標(biāo)志,路過的人是不會(huì)意識(shí)到這是垃圾處理廠的。

據(jù)了解,垃圾發(fā)電廠的處理工藝為機(jī)械生物干化+機(jī)械分選+高效焚燒。生物干化是指在微生物利用混合垃圾中的易腐爛物質(zhì)發(fā)酵產(chǎn)生熱量,高溫下通風(fēng)加速水分揮發(fā),利用熱空氣比冷空氣攜帶更多水分的原理,把垃圾中的水分帶走。干化之后進(jìn)行篩選,可以分離出不可燃物、金屬、塑料、玻璃,從而增加資源的回收利用。分離之后,垃圾就會(huì)變成衍生燃料(簡稱RDF),從而用于燃燒發(fā)電。

垃圾處理費(fèi) 以政府補(bǔ)貼為主

雖然垃圾處理工作非常重要,但很多居民卻沒什么認(rèn)識(shí),其中一個(gè)很重要的因素就是垃圾處理費(fèi)在居民日常開銷中比例非常低。

桓臺(tái)縣鑫旭環(huán)衛(wèi)公司的負(fù)責(zé)人耿先生告訴記者,農(nóng)村居民不用交垃圾處理費(fèi),城鎮(zhèn)居民每戶每月交4元,一年48元,由物業(yè)代收。全縣居民一年交費(fèi)100多萬元,這個(gè)數(shù)字看起來不少,但比起數(shù)額巨大的垃圾處理成本只能算個(gè)零頭。

記者從桓臺(tái)縣市容環(huán)衛(wèi)局獲悉,桓臺(tái)縣每天拉到轉(zhuǎn)運(yùn)站的垃圾有400多噸,每年大約16萬噸。去縣城運(yùn)垃圾,成本是每噸66元,去鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)垃圾則是每噸41.44元,一年總費(fèi)用770萬元左右。從轉(zhuǎn)運(yùn)站到臨淄的發(fā)電廠,每噸50多元,一年費(fèi)用大概900萬元。另外,每噸還要補(bǔ)貼給電廠74元,一年要1184萬元。三項(xiàng)加起來是2900萬,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過收取的垃圾處理費(fèi)。而這筆錢,是由當(dāng)?shù)刎?cái)政來補(bǔ)貼的。

綠能公司綜合部經(jīng)理曹新剛表示,位于臨淄的工廠二期工程結(jié)束后,每天可以處理RDF2000噸,換算成原生垃圾是4000噸左右,每噸RDF能發(fā)電805度。也就是說,滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一天發(fā)電161萬度。按照一戶居民一個(gè)月用100度電計(jì)算,一天的發(fā)電量能滿足16100戶居民一個(gè)月的需求。屆時(shí),淄博的生活垃圾將真正變廢為寶,成為可發(fā)電和供熱的清潔可再生能源。

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