5月11日,中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2022年4月動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù):
產(chǎn)量方面:2022年4月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)29.0GWh,同比增長(zhǎng)124.1%,環(huán)比下降26.1%。其中三元電池產(chǎn)量10.3GWh,占總產(chǎn)量35.5%,同比增長(zhǎng)53.5%,環(huán)比下降33.9%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量18.6GWh,占總產(chǎn)量64.3%,同比增長(zhǎng)200.7%,環(huán)比下降21.0%。
裝車量方面:2022年4月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量13.3GWh,同比增長(zhǎng)58.1%,環(huán)比下降38.0%。其中三元電池裝車量4.4GWh,占總裝車量32.9%,同比下降15.6%,環(huán)比下降46.9%;磷酸鐵鋰電池裝車量8.9GWh,占總裝車量67.0%,同比增長(zhǎng)177.2%,環(huán)比下降32.6%。
可以看出,和三元電池相比,磷酸鐵鋰電池正在占據(jù)越來(lái)越多的市場(chǎng)份額。3月,磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)量占總產(chǎn)量60.2%,裝車量占總裝車量61.6%,增速十分明顯。
磷酸鐵鋰電池表現(xiàn)“出色”,與新能源汽車行業(yè)的火熱密切相關(guān)。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,4月新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到31.2萬(wàn)輛和29.9萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)了43.9%和44.6%,市占率達(dá)到25.3%。
2022年4月,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)34家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套,較去年同期減少6家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為10.2GWh、11.5GWh和12.7GWh,占總裝車量比分別為77.2%、86.4%和96.0%。
4月份國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP15的企業(yè)分別是:寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、蜂巢能源、億緯鋰能、孚能科技、瑞浦能源、多氟多、鵬輝能源、LG新能源、捷威動(dòng)力、力神、三星。
雖然寧德時(shí)代仍然牢牢占據(jù)著第一的位置,但其市占率從3月的50.49%降到4月的38.28%。此前,其今年第一季度業(yè)績(jī)受到業(yè)界關(guān)注:該報(bào)告期,寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入486.78億元,同比增長(zhǎng)153.97%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約14.93億元,同比下降23.62%。營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)巨大反差的原因是上游原材料價(jià)格暴漲。
排名第二的比亞迪成長(zhǎng)迅速,市占率從3月的19.24%上升到4月的32.18%,縮小了與寧德時(shí)代之間的差距。這源于比亞迪新能源車的熱銷,數(shù)據(jù)顯示,比亞迪4月新能源汽車銷量為106042輛,同比增長(zhǎng)313.2%。
和3月相比,中創(chuàng)新航和國(guó)軒高科的位次沒(méi)有變化,仍為第三、第四位。市占率上,中創(chuàng)新航從3月的8.58%降至4月的6.79%,國(guó)軒高科從3月4.34%上升至4月的5.31%。
最近,兩家企業(yè)都有大動(dòng)作:5月11日,中創(chuàng)新航與武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)就武漢基地30GWh動(dòng)力及儲(chǔ)能電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目重磅簽約,項(xiàng)目總投資120億元。加上中創(chuàng)新航武漢基地首期項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能20GWh,中創(chuàng)新航武漢基地項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到50GWh。
國(guó)軒高科近日與JEMSE(阿根廷胡胡伊省國(guó)家能源礦業(yè)公司)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)云簽約方式簽署合作諒解備忘錄。根據(jù)協(xié)議,雙方將合資在阿根廷胡胡伊省保稅區(qū)興建一座電池級(jí)碳酸鋰精煉廠。
欣旺達(dá)則由3月份排名第9,升至4月份的第5,市占率也從3月的1.62%,升至4月的3.81%。今年2月底,欣旺達(dá)子公司欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池完成了一筆24.3億元的融資,投資方包括理想汽車、上汽、廣汽等共19 家企業(yè)。4月,有消息傳欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池正尋求30-40億元融資,估值上漲到超200億元。
4月6-8名排名與3月相同,分別為蜂巢能源、億緯鋰能、孚能科技。
此外,和3月相比,4月,瑞浦能源、多氟多、鵬輝能源上升1位;LG新能源從第6名跌至第12名;捷威動(dòng)力從第15名升至第13名;力神下降1位;三星新上榜。
1-4月數(shù)據(jù)方面,1-4月我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量129.6GWh,同比增長(zhǎng)183.5%。其中三元電池產(chǎn)量48.3GWh,占總產(chǎn)量37.4%,同比增長(zhǎng)97.2%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量81.0GWh,占總產(chǎn)量62.6%,同比增長(zhǎng)283.1%。
1-4月,我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量64.5GWh, 同比增長(zhǎng)104.1%。其中三元電池裝機(jī)量25.7GWh,占總裝機(jī)量39.8%;磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量38.7GWh,占總裝機(jī)量60.0%,呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)發(fā)展勢(shì)頭。
1-4月,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)42家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)配套,較去年同期減少8家,排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝機(jī)量分別為50.4GWh、55.3GWh和61.1GWh,占總裝機(jī)量比分別為78.0%、85.6%和94.7%。
1-4月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP15的企業(yè)分別是:寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能、LG新能源、欣旺達(dá)、孚能科技、瑞浦能源、多氟多、捷威動(dòng)力、鵬輝能源、塔菲爾、力神。
原標(biāo)題:4月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量同比增長(zhǎng)58.1%,寧德時(shí)代市占率下降